Et farvel til Sardinien

English version further down

Vores familiebesøg fik sin naturlige afslutning, da vi kunne se deres fly sætte næsen mod skyerne og rette ind på en nordlig kurs.

Uanset hvor vi er, skildrer flyene altid den vanvittige forskel, der er på vores måde at rejse på og dem, der sætter sig ombord på de flyvende sardindåser.

På over halvandet år er vi nået til Sardinien, som på den korteste flyvning kan nås på blot nogle få timer.

Vejrudsigten for turen lovede høj sol, sensommervarme og milde vinde fra sydøst. Perfekt til roligt at glide nordpå fra Olbia.

Vores første mål for turen var Bonifacio via La Maddalena, hvor vi tidligere havde tilbragt nogle uger i august, mens vi var undervejs til Olbia.

Modsat august havde vi nu hele farvandet for os selv på nær et par enkelte lokale sejlbåde. De store megayachts, motorbåde og charterbåde var for længst dokket for vinteren, og vi kunne problemfrit og bekymringsløst sejle, som vi havde lyst.

I Golfo Pevero gjorde vi et stop for natten, hvorefter vi næste dag tog de sidste knap 20 sømil til La Maddalena, hvor vi smed ankeret ved Stagnali – en lille og meget godt beskyttet bugt, som vi tidligere havde brugt nogle dage i.

La Maddalena er generelt et smukt sted at sejle. De mange små øer giver perfekt beskyttelse mod al slags vejr, og selv med god vind er vandet fuldstændig fladt, hvilket gav os ren ''champagne''-sejlads.

Vores store dilemma i disse dage var, at vi var i starten af november. Den 16. november har vores ældste søn, Tristan, fødselsdag, og vi har lovet børnene, at vi ikke sejler på fødselsdage, samt at vi ligger i havn, så vi lidt mere frit kan tage ind og hygge os i byen.

I La Maddalena stod vi derfor overfor en beslutning. Skulle vi bruge dagene i parken for anker og satse på at holde hans fødselsdag i Bonifacio eller Bastia? Eller skulle vi satse på at nå hele vejen til Portoferraio, hvor vinterhavnen var booket?

Mod fransk territorium

Vi valgte lidt af en kombination. La Maddalena blev en kort fornøjelse, og vi hastede derfor mod Bonifacio, hvor indsejlingen gik direkte i hjertet på os.

Bonifacio er en fantastisk by. Alene historien, der går helt tilbage til 828 AD, de enorme bymure, der omkranser byen, de snævre gamle gader og ikke mindst byens beliggenhed på toppen af en klippehalvø, skaber grobund for de mest fantastiske eventyrfortællinger.

Efter et par dage i Bonifacio sejlede vi videre nordpå. Vi var generelt heldige med vinden i starten af november, og vi kunne roligt glide nordpå mod Solenzara – et kort stop for natten, inden vi den 6. november satte kursen de sidste 50 sømil mod Bastia.

Sidste stop på Korsika

Det blev en tur for motor, da vinden udeblev, og vi bare gerne ville frem, så vi kunne tage et par dage i Bastia.

Bastia var en af de byer, vi havde set rigtig meget frem til at opleve, og den skuffede bestemt ikke. Tværtimod summede byen af en fantastisk efterårsstemning, hvor det var tydeligt, at det var de lokales tid til at nyde tilværelsen og de mange hyggelige caféer. Sjældent har vi været i en by, hvor bymidten var så rig på små spændende restauranter, caféer og madsteder. Det er bestemt en by, vi vil tilbage til. Om det bliver på denne tur eller en anden gang, må tiden vise.

Bastia blev vores base i nogle dage, mens en lidt tung vejrfront rullede forbi området. Vi blev ikke rigtig påvirket af det i Port Toga, men det var tydeligt, at farvandet mellem Korsika og Elba opførte sig lidt i alle retninger. For en tid kunne vi ikke spotte et vindue til at komme til Elba, men som så ofte her i Middelhavet åbnede vejret sig op, og søen blev igen på et niveau, hvor vi kunne være med.

Den 10. november kl. 09:00 smed vi fortøjningerne og gled roligt ud gennem den smalle indsejling. Søen så rolig ud – bløde dønninger på 0,4 meter med 4 sekunder imellem (det sagde vejrudsigten i hvert fald). Virkeligheden var dog lidt anderledes, og som vi kom længere væk fra Korsika, tiltog søen og blev lidt en rodebutik. Det var i forvejen en vindfattig dag, så med motoren i gang og et blafrende storsejl satte vi kursen mod Elba og årets vinterhavn – Portoferraio. Men inden vi nåede dertil, måtte Konrad ofre sig til Neptun, som til gengæld kvitterede med en flot bonito-tun. Noget for noget gælder heldigvis stadig herude på søen.

Turen fra Bastia til Portoferraio blev årets sidste tur for os. Senere på dagen ankom vi til byen, der nu er vores vinterhavn. Byen, hvor julen skal fejres, og hvor vi tilbringer hele november og december. Det bliver først i det nye år, at vi begiver os videre. Videre mod nord. Mod fransk farvand og de kanaler, der skal føre os tilbage til vores hjemhavn.

A Farewell to Sardinia

Our family visit came to a natural conclusion as we watched their plane aim for the clouds and set a course northward.

No matter where we are, planes always highlight the stark contrast between our way of traveling and those who board the flying sardine cans.

In over a year and a half, we’ve made it to Sardinia, which, on the shortest flight, can be reached in just a few hours.

The weather forecast for the trip promised clear skies, late summer warmth, and gentle southeast winds. Perfect for gliding calmly northward from Olbia.

Our first destination on the trip was Bonifacio via La Maddalena, where we had previously spent a few weeks in August while making our way to Olbia.

Unlike in August, we now had the entire area to ourselves, apart from a few local sailboats. The large megayachts, motorboats, and charter boats were long docked for the winter, leaving us free to sail wherever and however we pleased.

We made a stop for the night in Golfo Pevero before covering the final 20 nautical miles to La Maddalena the next day, anchoring at Stagnali – a small, well-protected bay where we had spent a few days before.

La Maddalena is, generally speaking, a beautiful place to sail. The many small islands offer perfect protection from all kinds of weather, and even with a good breeze, the water remains completely flat, giving us a true ''champagne'' sailing experience.

Our main dilemma during these days was that it was early November. On November 16th, our eldest son, Tristan, has his birthday, and we promised the kids that we wouldn’t sail on birthdays and would stay in port so we could more freely enjoy a day in the city.

In La Maddalena, we faced a decision. Should we spend the days anchored in the park and plan to celebrate his birthday in Bonifacio or Bastia? Or should we aim to make it all the way to Portoferraio, where our winter harbor was booked?

Toward French Territory

We chose a bit of a compromise. La Maddalena became a brief stop, and we hurried on toward Bonifacio, whose entrance struck us straight to the heart.

(See photos from Bonifacio here)

Bonifacio is a fantastic city. Its history, dating back to 828 AD, the massive city walls encircling it, the narrow old streets, and, not least, its location on top of a cliff peninsula, all provide the perfect setting for the most magical adventure stories.

After a couple of days in Bonifacio, we continued sailing north. We were generally lucky with the wind in early November and could calmly glide northward to Solenzara – a short stop for the night before setting course on November 6th for the last 50 nautical miles to Bastia.

The Last Stop on Corsica

It was a motorized trip as the wind didn’t show up, and we just wanted to get there so we could enjoy a few days in Bastia.

Bastia was one of the cities we had really looked forward to visiting, and it certainly didn’t disappoint. On the contrary, the city was brimming with an amazing autumn atmosphere, where it was clear that it was the locals' time to enjoy life and the many cozy cafés. Rarely have we been in a city where the downtown area was so rich with small, exciting restaurants, cafés, and food spots. It is definitely a city we want to return to. Whether it will be on this trip or another time, only time will tell.

Bastia became our base for a few days while a heavy weather front passed through the area. We weren’t particularly affected by it in Port Toga, but it was evident that the waters between Corsica and Elba were behaving a bit unpredictably. For a while, we couldn’t find a weather window to cross to Elba, but, as so often here in the Mediterranean, the weather eventually opened up, and the sea returned to conditions we could handle.

On November 10th at 9:00 AM, we cast off and glided calmly out through the narrow entrance. The sea looked calm – gentle swells of 0.4 meters with 4 seconds between them (or so the forecast claimed). Reality, however, was a bit different, and as we moved further away from Corsica, the sea became more chaotic. It was already a windless day, so with the motor running and a flapping mainsail, we set course for Elba and this year’s winter harbor – Portoferraio. But before we got there, Konrad had to make a sacrifice to Neptune, who in return rewarded us with a beautiful bonito tuna. Something for something still applies out here at sea.

The journey from Bastia to Portoferraio became the year’s final trip for us. Later that day, we arrived in the town that is now our winter harbor. The town where we’ll celebrate Christmas and where we’ll spend all of November and December. It won’t be until the new year that we’ll move on. Onward to the north. Toward French waters and the canals that will take us back to our home harbor.

Fra Italien til Frankrig og Italien igen