Klargøring af sejlbåd til transport på lastbil – en detaljeret guide
Lastbilen fra Sleepy - De kom dagen inden vi skulle transportere båden så de kunne gøre klar.
Landtransport af en sejlbåd kan lyde simpelt: afmonter masten, løft båden på en lastbil, og så er det klaret. I praksis er det dog en langt mere detaljeret og tidskrævende proces, der kræver planlægning, koordination og knofedt. Her deler vi vores erfaringer og laver en grundig gennemgang af alt det, du bør vide, inden du går i gang.
Hvorfor overhovedet sende båden med lastbil?
Vores beslutning om at sende båden fra Sète til Kiel med lastbil blev truffet efter lang overvejelse. Alternativet var at sejle gennem de franske kanaler, men med en dybgang på 195 cm var det en risikabel mission. Derfor valgte vi en løsning, der gav ro i maven og sikrede, at vi kunne være hjemme i tide til skolestart.
Højde, bredde og vægt – nøgletal du SKAL kende
Inden du begynder at pakke noget ned, skal du kende din båds dimensioner – og navnlig højden fra bunden af skroget til højeste punkt efter mast og alt andet er afmonteret.
Maksimal højde på vejen for transport i EU er typisk 4 meter.
Lastbilen udgør ca. 10-15 cm over vejens niveau.
Det betyder, at din båd inkl. transportstøtte ikke må overstige 3,45 meter fra bunden af skroget til det højeste punkt.
Er du i tvivl? Mål hellere en gang for meget end en gang for lidt. Hvis båden er for høj, kan transporten være ulovlig eller kræve dyre ekstra tilladelser og eskorte.
Tjekliste før transporten – udvidet og detaljeret
1. Afmontering af mast og rig
Fjern alle vanter, stag, spilerstage og tovværk.
Tag sallingshorn af for at reducere bredde og risiko for skader.
Saml alle liner og tovværk i bundter, og mærk dem.
Beskyt masten med bobleplast, tæpper og tape. Særligt ved beslag og mastefod.
Fjern VHF, radar og lanterner fra masten før pakning.
Tag billeder af riggen, og lav noter til genopsætning.
Undervejs i sammenpakning hjalp alle til og havde opgaver der skulle løses. Så når dagen startede fik børnene hver deres opgave der skulle klares inden de kunne gå videre til det de gerne ville. Som regel kom de tilbage og spurgte efter flere opgaver frem for at gå igang med at lege. Det var en stor hjælp til at få tingene klaret.
2. Targabøjle, solceller og teknisk udstyr
Afmonter alle komponenter på targabøjlen: antenner, lamper, solceller, Starlink mv.
Afmonter selve bøjlen, hvis muligt – det giver lavere højde.
Kabler gennem dæk bør frakobles, tætnes og markeres.
Vurder om beslag skal fjernes helt eller blot afdækkes.
3. Dæksudstyr og cockpit
Afmonter: rat, sprayhood, cockpitbord, cockpitpuder, vindskærme, læsejl mv.
Fjern redningsflåden og påhængsmotoren – især hvis den er tung eller skrøbelig. Placer den gerne i salonen så det står sikkert.
Sikr at alle vinduer, låger mv. Er forsvarligt låst og lukket.
Undgå at lade noget være på dæk – vinden og vibrationer kan få det til at løsne sig.
Sikr ankeret: Et anker, der sidder løst, kan forårsage alvorlig skade under transport. Vi brugte en splejset dyneema-løsning gennem ankerrullen og sikrede kæden med en sjækkel omkring ankerspillet. Dette bør gøres ekstra grundigt – særligt hvis båden skal køre langt.
Sluk al elektronik: Sluk hovedafbryder(e) og sikr, at motor, ankerspil, bovpropel og øvrige instrumenter er afbrudt og strømfri under hele transporten.
4. Indvendig sikring og stabilitet
Fastgør eller fjern alle løse genstande (glas, bøger, køkkengrej).
Lås og tape skabe og skuffer.
Tøm toilettank, vandtanke og køleskab.
Fordel vægten jævnt i båden – undgå for tungt agter eller for.
Læg tungt udstyr lavt og tæt på midten af båden.
5. Logistik og dokumentation
Lav ét fælles dokument med:
Tidspunkter og deadlines
Kontaktinfo (havn, transportør, rigger, dig selv)
Sprogversioner (fransk, engelsk, tysk)
Vægt, mål og bådtype
Brug e-mail og send PDF-format – gerne i god tid
Følg op og bekræft alt skriftligt
Hvis du vil se, hvordan vi planlagde logistikken og sørgede for, at alle havde samme oplysninger kan du downloade vores planlægnings skema her. Det er på engelsk men vi oversatte det også til Fransk og Tysk.
6. Praktisk planlægning og ophold
Book bolig tæt på havnen – du får brug for bad, køkken og ro til arbejdet.
Tænk på at det tager tid: vi brugte 14 dage i vand og 5 dage på land.
Lav dag-til-dag plan så du når alt i tide. Og alt skal planlægges så det hænger sammen - Det er derfor vigtig at gøre tingene i den rigtige rækkefølge.
Brug whiteboard eller to-do liste i båden – det holder styr på detaljerne.
7. Forsikring og tilladelser
Få skriftlig bekræftelse på, at din forsikring dækker landtransport.
Vurder om transporten krydser landegrænser og kræver ekstra papirer.
Notér forsikringsnummer og ansvarlig kontaktperson.
8. Transportfirma og support
Vælg et firma med erfaring – gerne anbefalet af havn eller netværk.
Tjek at de har passende løfteudstyr og støttepunkter.
Få en liste over hvad de forventer du har klar ved afhentning og levering.
Vores vigtigste læringer
Start i god tid – gerne allerede under sejladsen mod den havn, hvor båden skal på land.
Lav tjeklister der er nemme at følge. Vi lavede en for ‘‘på vej til Sete’’, ‘‘inden bedding’’, ‘‘på bedding’’ samt ‘‘søsætning Kiel’’ - På den måde kunne vi bedre planlægge vores tid.
Tænk i logistik – oversæt og saml alt i ét dokument for at undgå misforståelser.
Vurder om du har brug for hjælp til mast – det er hårdt arbejde at stå to personer alene.
Overvej at lade børnene være hos bedsteforældre eller i anden pasning – det frigiver fokus og energi. (selvfølgelig kun hvis du er børnefamilie som os)
Brug lejlighed eller Airbnb tæt på havnen – det gør alt mere overskueligt.
En vigtig detalje der gjorde arbejdet overkommeligt var fysiske to-do lister for alle de ting der skulle klares. Du kan se vores lister nedenfor.
Specialister i landtransport af både i Europa
Vi ved, hvor svært det kan være at finde pålidelige transportfirmaer, når man står med en båd, der skal fragtes over land. Det er sjældent noget, man gør ofte, og søgninger på nettet giver ikke altid de mest brugbare resultater. Derfor har vi gjort forarbejdet og samlet en oversigt over de mest oplagte og erfarne firmaer i Europa, som er specialiseret i bådtransport – både sejlbåde og motorbåde. Listen er inddelt efter land og opdateres løbende med nye anbefalinger og input fra sejlere.
Sleepy Yacht & Spezialtransport (DE)
Ydelser: Sejlbåde/motorbåde op til 50 ft, specialtrailere, kranløsninger, internationale ruter.
Kontakt: info@sleepy.de · +49 431 239460 · sleepy.de
Glogau Yachttransporte (DE)
Ydelser: Både op til 80 ft / 40 t, international kørsel. Fuldt udstyret flåde.
Kontakt: info@yacht-transporte.com · yacht-transporte.com
South West Boat Transport (UK)
Ydelser: Kørsel UK & EU, specialtrailere, erfaring med canal-overførsler.
Kontakt: info@southwestboattransport.com · +44 7899 805886 · southwestboattransport.com
Boat Shift (UK/EU)
Ydelser: Yacht & bådtransport i UK, Spanien, Frankrig, Belgien og Holland. 35+ års erfaring.
Kontakt: via webformular · boat-shift.com
Pedro‑Boat (NL)
Ydelser: Vej- og vandtransport, små og store både, +50 års erfaring.
Kontakt: via webformular · pedro-boat.nl
Van der Vlist (NL)
Ydelser: Specialtransport for overdimensionerede læs – velegnet til bådtransport.
Kontakt: via webformular · vandervlist.com
Mamuty (PL + EU)
Ydelser: Internationale bådtransporter, specialtrailere, overdimensionstilladelser.
Kontakt: via webformular · mamuty.eu
Hellmann Worldwide (DE/EU)
Ydelser: Global road-freight, special & heavy load transport.
Kontakt: via webformular · hellmann.com
PM Shipping (NL)
Ydelser: Faste ruter Nordeuropa–Middelhavet, personlig rådgivning og planer.
Kontakt: via webformular · pm-shipping.com
Starclass Yacht Transport (EU)
Ydelser: Specialtransporter i EU, moderne trailerløsninger og erfaring med sejlbåde.
Kontakt: via webformular · starclass-yachttransport.com
Sevenstar Yacht Transport (NL/global)
Ydelser: Global bådtransport inkl. landtransport i Nordeuropa, EMT-løsninger, told.
Kontakt: info@sevenstar.nl · +31 20 4488592 · sevenstar-yacht-transport.com
Peters & May (UK/global)
Ydelser: Global road & sea transport, toldpapirer, løsninger for sejlbåde.
Kontakt: enquiries@petersandmay.com · +44 2380 480480 · petersandmay.com
Hvis du kender til flere transportfirmaer som du mener skal med på listen, så skriv det gerne til os så vi kan rette det til.