Dansk version længere nede

We leave Sada in the afternoon and wave goodbye to our little home, which will be alone and rocking with the tidal currents in the harbor for the next month. It feels wrong and strange to leave the boat, which over the last many months has transformed from being a frame for our existence to being our home.

As we step into the taxi in front of the marina and wave farewell to its Marineros and the club's president, Enrique, who came by to bid farewell, it is with mixed feelings. We all look forward to going to Denmark, but even more so, we look forward to coming home again and continuing our journey.

The taxi takes us through the hills behind Sada towards A Coruna, where we drag our luggage through the bus station and board the bus to Porto. We find our seats in the modern bus, activate Norah, Tristan, and Konrad, and can breathe a sigh of relief for a while. The glances between Betina and me are filled with relief. For a brief moment, we can lean back and rest while the bus, surprisingly quickly, moves out of the busy streets of A Coruna and up through the "Montes Cantábricos" towards Porto.

The bus's route initially takes us towards Santiago de Compostela, where, with the sun's late afternoon rays, we can enjoy a brief, majestic view of the city's cathedral, which has attracted pilgrims for centuries. We do not follow the "St. James Way" but rather our own and, most importantly, the bus's route deeper through the Galician mountains, where the landscape changes in the beginning darkness. With each turn the bus takes, the soft hills reveal a new panoramic view towards the Spanish Ria's, and we make a stop in Vigo under the last deep red rays of the sun.

The journey feels long. We hit the time of day when Konrad should preferably be in his bed, and the eyes of Norah and Tristan begin to droop. The darkness that should cover their eyes for the night now settles over the Spanish northwest coast and the interior of the bus.

At 20:45, the bus rolls into Terminal Campanha, where, among a horde of transit-seeking people, we retrieve our luggage from the bus. Fatigue has caught up with the children, and Betina and I are running on the last reserves. With the backpacks on our backs, Konrad on my neck, and Norah and Tristan holding hands, we navigate through the arrival hall and out to the row of taxis waiting for their next customer.

We grab the first taxi, where an elderly gentleman, who in a Danish context would have long since sought his retirement, with some difficulty opens the trunk. He tries to help with the luggage, but I quickly notice that our nearly 25 kg heavy backpacks are too much for him, so I take the liberty of tossing the bags into the trunk.

Into the backseat with Norah, Tristan, Betina, and Konrad, and I sit in the front seat. The car, an old VW Touran, smells sour of old cigarette butts, and if it had been on Danish roads, it would probably have followed its owner to a well-deserved retirement, albeit in the form of the nearest scrapyard. As the car rattles and rumbles when our elderly driver shifts gears and barely finds the worn-out clutch point, there is no doubt that the car would never have passed an inspection back home in Denmark.

Through Porto's streets, where the colorful neon Christmas lights compete for attention, we drive towards Rue Fernando Tomas. The short 2.5 km distance brings the children to life in the backseat, where they fight to find the next illuminated shop window with glittering plastic Christmas trees, ornaments, and lights. Interrupted only by a few police cars, in full emergency mode, diverting attention from the children's curious looks towards the street, we arrive at our destination for the next few days.

Our driver receives another fare payment and hurries on while we drag ourselves into the overly small elevator, up to the fourth floor, and into our borrowed apartment where we, exhausted, settle in for the night.

På gensyn Sada - Vi tager til Oporto

Vi forlader Sada om eftermiddagen og vinker farvel til vores lille hjem, som den næste måned vil ligge alene og vugge med tidevandsstrømmen i havnen. Det føles forkert og underligt at forlade båden, som over de sidste mange måneder har forvandlet sig fra at være en ramme om vores tilværelse til at være vores hjem.

Da vi stiger på taxaen foran marinaen og vinker farvel til dens Marineros og klubbens præsident, Enrique, der kom forbi for at sige på gensyn, er det med delte følelser. Vi glæder os alle til at komme til Danmark, men endnu mere glæder vi os til at komme hjem igen og fortsætte vores færd.

Taxaen tager os gennem bakkerne bag Sada mod A Coruna, hvor vi får slæbt vores bagage gennem busstationen og stiger på bussen mod Porto. Vi finder vores pladser i den moderne bus, får Norah, Tristan og Konrad aktiveret, og kan for en stund ånde lettet op. Blikkene mellem Betina og mig emmer af lettelse. For en kort stund kan vi læne os tilbage og hvile os, mens bussen i overraskende hurtigt tempo bevæger sig ud af A Corunas travle gader og op gennem "Montes Cantábricos" mod Porto.

Bussens rute tager os i første omgang mod Santiago de Compostela, hvor vi med solens sene eftermiddagsstråler kan nyde et kort, majestætisk kig til byens katedral, der gennem århundreder har lokket pilgrimsrejsende til sig. Vi følger ikke "St. James vej", men vores egen og ikke mindst bussens rute dybere gennem de galiciske bjerge, hvor landskabet i det begyndende mørke forandrer sig. For hvert sving bussen tager, afslører de bløde bakker en ny panoramaudsigt mod de spanske Ria'er, og hvor vi under de sidste dybrøde solstråler gør et stop i Vigo.

Turen føles lang. Vi rammer den tid på dagen, hvor Konrad helst skulle ligge i sin seng, og hvor øjnene på Norah og Tristan begynder at hænge. Mørket, der burde ramme deres øjne for natten, lægger sig nu over den spanske nordvestkyst og bussens indre.

Klokken 20:45 triller bussen ind på Terminal Campanha, hvor vi i en horde af transit søgende mennesker får vores bagage ud af bussen. Trætheden har meldt sig over børnene, og Betina og jeg kører selv på de sidste reserver. Med taskerne på ryggen, Konrad på nakken og Norah og Tristan i hånden får vi navigeret os gennem ankomsthallen og ud til rækken af taxier, der står og venter på deres næste kunde.

Vi får prejet den første taxi, hvor en ældre herre, der i dansk regi for længst ville have søgt sit otium, med lettere besvær får åbnet bagagerummet. Han prøver at hjælpe med bagagen, men jeg spotter hurtigt, at vores knap 25 kg tunge rygsække er for tung en byrde for ham, og jeg får derfor selv lov til at smide taskerne ind i bagagerummet.

Ind på bagsædet med Norah, Tristan, Betina og Konrad, og jeg selv ind på forsædet. Bilen, en gammel VW Touran, lugter surt af gamle skodder, og havde den kørt på danske veje, havde den nok fulgt sin ejermand på veltjent otium, dog i form af den nærmeste skrotplads. Som bilen rasler og rumler, da vores ældre chauffør sætter bilen i gear og med nød finder det udslidte koblingspunkt, er der ingen tvivl om, at bilen aldrig ville have bestået et syn hjemme i Danmark.

Gennem Portos gader, hvor de farverige neonjulelys kæmper om opmærksomheden, kører vi mod Rue Fernando Tomas. De små 2.5 km vækker børnene til live på bagsædet, hvor der kæmpes om at finde det næste oplyste butiksvindue med glitrende plastikjuletræer, julekugler og lys. Kun afbrudt af et par politibiler, der i fuld udrykning fjerner opmærksomheden fra børnenes nysgerrige blikke mod gaden, ankommer vi til vores destination for de næste dage.

Vores chauffør tager vel imod endnu en turs betaling og skynder sig videre, mens vi får slæbt os ind i den alt for lille elevator, op til fjerde etage og ind i vores lånte lejlighed, hvor vi udmattede går til ro for natten.